RITEWAY Shephard 2012 Model
たまたま、サイクルベースあさひで４０％オフになっているのを見つけて購入しました。
２０１５年に譲渡済みです。
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標準スペック
標準スペックは下記です。
| カラー | アーバングレー ピアノブラック ハッピーターコイズブルー クモホワイト ウスベニピンク |
| フレーム | RITEWAY NFデザイン 6061アルミカスタム ハイドロフォーミング チューブ |
| フォーク | RITEWAY ハイテン エアロオーバーサイズストレートブレード ユニクラウン 28.6mm ハイテンステアチューブ |
| クランクセット | SHIMANO FC−M311 42T×32T×22T チェーンガード |
| B.B.パーツ | SHIMANO BB−UN26E カートリッジ 123mm |
| ペダル | VICTOR VP−469 アルミ ワンピース |
| フロントディレーラ | SHIMANO FD−M410E ALIVIO |
| リアディレーラ | SHIMANO ALTUS |
| シフター | SHIMANO ST−EF65 ALTUS 24S ラピッドファイヤー |
| フリーホイール | SHIMANO CS−HG41 8S カセット 11／30T |
| チェーン | KMC CN−HG40 8S |
| リム（ホイールセット） | ALEX XC-23 |
| タイヤ | CST C−1288 700×32C ブラック |
| フロントハブ | SHIMANO HB-2200 アルミ QR 32H |
| リアハブ | SHIMANO FH-2200 アルミ カセット QR 32H |
| スポーク/ニップル | 14Gステンレス/ブラス |
| フロントブレーキ | SHIMANO BR-M422 |
| リアブレーキ | SHIMANO BR-M422 |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST−EF65 ALTUS |
| ハンドルバー | KALLOY アルミ フラット φ25.4ｍm W560mm |
| ステム | KALLOY AS−008 アルミ OS |
| グリップ | VELO VLG−892−2A |
| ヘッドセット | VP−A51AN OS AH |
| サドル | VELO VL−1359 |
| シートピラー | KALLOY アルミ マイクロアジャスト |
| シートクランプ | KALLOY アルミ ステンレスボルト |
| その他 | ベル、 キックスタンド、自分でできるもんセット |
| 参考重量 | 11.8kg |
ジオメトリ
ジオメトリは下記です。写真に映っているのはサイズ380です。
| サイズ(mm) | 380 | 420 | 460 | 500 |
| HA ヘッドアングル/td> | 72 | 71 | 71 | 71.5 |
| SA シートアングル | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| HTTL トップチューブ（ホリゾンタル） | 535 | 540 | 550 | 560 |
| ATTL トップチューブ（センター／センター） | 524 | 523 | 528 | 536 |
| HT ヘッドチューブ | 125 | 130 | 135 | 140 |
| STCT シートチューブ（センター／トップ） | 380 | 420 | 460 | 500 |
| BBD ボトムブラケットドロップ | 75 | 70 | 70 | 70 |
| CS チェーンステー | 445 | 445 | 445 | 445 |
| FC フロントセンター | 594 | 604 | 609 | 609 |
| WB ホイールベース | 1040 | 1040 | 1045 | 1045 |
| OF フォークオフセット | 50 | 50 | 50 | 50 |
| SOH スタンドオーバーハイト | 709 | 733 | 754 | 776 |
| ハンドル幅 | 560 | 560 | 560 | 560 |
| ステム | 90 | 90 | 90 | 110 |
| クランク | 170 | 170 | 170 | 170 |
改造箇所
サイクルコンピューターと、純正の泥除けをつけていました。
よかった点
パーツが全てシマノ製でした。変則のフィーリングは、Escape R3と比較しても明らかによかったです。
フロントギアが42-32-22と重すぎず、街乗りに最適なギア構成となっていました。アウターも42tで平地でスピードを出すときに重宝します。Escape R3と違って、３段とも活用できた感があります。これから、クロスバイクを買うときは、私は42-34-24のギアのものを選ぶと思います。
余談ですが、Shephardはよくセールに出されている気がします。安くなっていたら、買いだと思います。街乗り目的でしたら、Escape R3よりオススメだと思います。
泥除けに不具合があって、ライトウェイの人ともコンタクトをとりましたが、真摯に対応していただき、好印象でした。
よくなかった点
フレームサイズは一番小さい３８０を買ったのですが、ボトルゲージ台座が１個しかついていませんでした。まあ、これは他のメーカーでもよくあることですが。
また、フレームの構造上、ホイールにマグネットをつけるタイプのサイクルコンピューターは取り付けができませんでした。これは痛かった。代わりに、フロントフォークにつけるタイプのサイクルコンピューターを購入しました。
思い出
娘が生まれるときに病院にかけつけたのが、この自転車でした。坂道が多かったのですが、22tのギアがついているおかげで、なんとか登りきることができました。
はじめて、スポーツ自転車に乗るという方に譲渡しました。私にはサイズが小さすぎただけでいい自転車だと思いましたので、自信を持ってお譲りすることができました。今でも、どこかで元気に走っていると思います。
